MUC-OFF C3 WET CERAMIC LUBE - Ceramiczny smar do łańcucha do mokrych warunków Pojemność opakowania: 5 ml

Opatentowana formuła oparta na związku azotku boru, fluoropolimerach i nanocząsteczkach ceramicznych, zapewniających bardzo niskie tarcie. C3 tworzy na łańcuchu suchą powłokę ceramiczną, która zwiększa wydajność łańcucha. Zawiera unikalny zintegrowany barwnik fluorescencyjny UV dla naprawdę doskonałej kontroli aplikacji smaru.

Zawiera składniki opracowane w ramach badań kosmicznych.

Tworzy niezwykle odporną i trwałą warstwę ceramiczną, która zapewnia doskonałą wydajność nawet na długich trasach.

Działa nawet w najtrudniejszych warunkach klimatycznych.

Nanoceramiczne dodatki zapewniają bardzo niskie tarcie, płynną pracę i niezrównaną sprawność.

Doskonała odporność na wodę.

Bezpieczny dla karbonu i innych wrażliwych materiałów.

Nie jest oparty na bazie ropy naftowej.

Nie zawiera kwasów ani rozpuszczalników.

W 95% biodegradowalny.

Barwnik fluorescencyjny UV dla doskonałej aplikacji.

OSTRZEŻENIE: Butelka 300ml służy jako wkład uzupełniający (refill) - do uzupełniania. Dlatego jest dostarczana bez aplikatora do smarowania.

AZOTEK BORU

Czy wiesz, że MUC-OFF C3 WET CERAMIC LUBE zawiera azotek boru, który wytrzymuje temperatury do 1200 °C? To materiał ceramiczny o strukturze podobnej do grafitu, który wyróżnia się wysoką twardością zbliżoną do diamentu.

ZASTOSOWANIE:

Ten produkt jest przeznaczony do łańcuchów rowerów szosowych, przełajowych i MTB oraz specjalnych rowerów DH.

INSTRUKCJA UŻYCIA:

1. Przed aplikacją najpierw starannie wyczyść łańcuch.

2. Wstrząśnij pojemnikiem ze smarem i nanieś na każde ogniwo łańcucha.

3. Nadmiar smaru wytrzyj czystą ściereczką.

NASZA WSKAZÓWKA:

Dzięki nanocząsteczkom ceramicznym (bardzo skutecznym dodatkom) celowe, efektywne i ekonomiczne jest nakładanie tylko tyle smaru, ile potrzeba do nasmarowania odpowiednich miejsc ogniwa łańcucha. Jeśli nałożysz zbyt dużo smaru, zalecamy jego wytarcie, ponieważ przy długotrwałym pozostawieniu dużej ilości smaru na łańcuchu i długotrwałym zaniedbaniu pielęgnacji łańcucha mogłoby dojść do zesztywnienia ogniw. W tym przypadku mniej znaczy więc więcej!