MUC-OFF NO PUNCTURE INNER TUBE SEALANT - Uszczelniacz do dętek rowerowych Pojemność opakowania: 1 L

MUC-OFF NO PUNCTURE INNER TUBE SEALANT to mleczko uszczelniające służące do zaklejania przebić do 4 mm w oponach z dętką. To mleczko zostało zaprojektowane specjalnie do kół z dętkami. Mleczko wprowadza się bezpośrednio do wnętrza dętki - natychmiast się ścina i tworzy elastyczną powłokę, która zapobiega uciekaniu ciśnienia z dętki. Naprawia w ten sposób przebicie natychmiast!

Natychmiast naprawia przebicia do 4 mm.

Wydłuża żywotność dętki.

Zawiera składniki antykorozyjne.

Nietoksyczne - na bazie wody.

Działa w temperaturach od -15 °C do +50 °C.

ZASTOSOWANIE:

Odpowiednie do wszystkich rodzajów opon z dętką (MTB, Cross, E-bike itp.).

INSTRUKCJA UŻYCIA:

Do dętek z wentylem Schrader:

1. Zdejmij z wentyla osłonę przeciwpyłową, spuść powietrze z opony, a następnie obróć koło tak, aby wentyl znalazł się między godziną 9. a 12.

2. Obróć i wyciągnij plastikową rurkę z górnej części butelki.

3. Odłącz narzędzie do wyjmowania wkładu wentyla z górnej części tuby, a następnie wyjmij nim wkład z trzonu wentyla (włóż dwuzębne narzędzie w górną część wentyla Schrader i odkręć przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby wyjąć wkład. Dobrze schowaj wkład wentyla!)

4. Teraz nałóż koniec rurki napełniającej na trzon wentyla i delikatnie ściśnij butelkę odwróconą dnem do góry, aby do wentyla dostała się wymagana ilość uszczelniacza. Zapewnij płynny przepływ uszczelniacza do wentyla (dolej zalecaną ilość uszczelniacza do rurki napełniającej, korzystając ze skali dozowania na boku butelki).

5. Wyjmij rurkę napełniającą z wentyla i zetrzyj wszelkie resztki uszczelniacza.

6. Ponownie zamontuj wkład wentyla za pomocą narzędzia i dokręć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż będzie dokręcony.

7. Następnie napompuj oponę do wymaganego ciśnienia zgodnie z zaleceniami producenta.

8. Zakręć kołem i możesz ruszać!

Do dętek z wentylem Presta:

1. Jeśli napełniasz uszczelniacz rurką NO PUNCTURE HASSLE do wentyla Presta, musisz najpierw sprawdzić, czy masz wyjmowany wkład wentyla (nie wszystkie wkłady wentyli Presta są wyjmowane). Zrobisz to, sprawdzając, czy boki wkładu wentyla mają płaską krawędź. Wentyle Presta z niewyjmowanym wkładem nie mają płaskich krawędzi.

2. Jeśli ma płaskie krawędzie, możesz wyjąć wkład za pomocą narzędzia do wyjmowania wkładów wentyli Presta lub cienkimi szczypcami, odkręcając go przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aż uwolni się z trzonu wentyla. Starannie schowaj wkład wentyla!

3. Teraz nałóż koniec rurki napełniającej na trzon wentyla i obróć koło tak, aby wentyl był w pozycji na godzinie 6. Odwróć butelkę dnem do góry i delikatnie ją ściśnij, aby do wentyla dostała się wymagana ilość uszczelniacza. Zapewnij płynny przepływ uszczelniacza do wentyla (dolej zalecaną ilość uszczelniacza do rurki napełniającej, korzystając ze skali dozowania na boku butelki).

4. Wyjmij rurkę napełniającą z wentyla i zetrzyj wszelkie resztki uszczelniacza. Ponownie zamontuj wkład wentyla za pomocą narzędzia i dokręć zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż będzie dokręcony.

5. Następnie napompuj oponę do wymaganego ciśnienia zgodnie z zaleceniami producenta.

6. Zakręć kołem i możesz ruszać!