Specjalny mechaniczny podnośnik samochodowy. Tryby podnoszenia/opuszczania przełącza się za pomocą czopu regulowanego, poruszanie podnośnika dźwignią nożną. Podniesionym samochodem można łatwo manipulować we wszystkich kierunkach (przy użyciu 4 podnośników), co jest zaletą w mniejszym pomieszczeniu - np. na stoisku na targach, w warsztacie itp. Podnośnik można z powodzeniem wykorzystać przy pracy z przerabianymi samochodami - samochód podnoszony jest za koło a nie za karoserię, której punkty wsporcze są niejednokrotnie niedostępne w przypadku tunningu. Po uniesieniu można już bez problemu zastosować standardowy podnośnik lub podpórkę. Rozstaw kół jezdnych 475 mm, szerokość cylindrów wsporczych 245 mm, średnica cylindrów wsporczych 70 mm, rozstaw cylindrów wsporczych min. 330 mm, maks. 660 mm. Podwozie jest wyposażone w koła stalowe. Nośność 450 kg/szt. (zestaw 4 podnośników maks. 1 800 kg). Wymiary opakowania 570 × 550 × 150 mm.
