Zestaw jest przeznaczony do diagnostyki usterek silnika takich jak pęknięty blok, pęknięta głowica lub uszkodzona uszczelka pod głowicą. Test działa na zasadzie zmiany koloru cieczy diagnostycznej w zetknięciu ze spalinami. Ciecz w przyrządzie wsadza się do chłodnicy w miejsce zatyczki i uruchamia się silnik. W przypadku pęknięcia ciecz reaguje zmianą koloru z niebieskiego na żółty w ciągu 60 s (bez względu na rozmiary pęknięcia). Dokładnej lokalizacji można dokonać powtarzając test w połączeniu ze stopniowym odłączaniem kabli świec. Kompletny zestaw zawiera 250 ml płynu diagnostycznego.
